汽車氣密性測試臺實(shí)驗(yàn)原理

一、設(shè)備介紹
本試驗(yàn)臺主要用于整車氣密性檢測，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1236-2000（等效AMCA210-2007）進(jìn)行設(shè)計(jì)。
車室氣體密封性試驗(yàn)研究可對建立各種汽車(包括: 正在開發(fā)的整車，小批量生產(chǎn)的整車，大批量生產(chǎn)的整車；經(jīng)過路試或臺架試驗(yàn)的整車等) 乘客室整體與各個(gè)局部的氣體泄漏量，分析各種密封結(jié)構(gòu)的密封性能的好壞以及這些結(jié)構(gòu)與成本的關(guān)系，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)提供更好的車室氣體密封方面試驗(yàn)數(shù)據(jù)；以及對建立在各種外界條件下整車的暖風(fēng)送熱量、空調(diào)制冷量與車室氣體泄漏量三者之間關(guān)系，都具有十分重要的作用。

二、設(shè)備原理
本試驗(yàn)系統(tǒng)包含變頻風(fēng)機(jī)、多噴嘴風(fēng)室風(fēng)洞、乘坐艙壓力采集管、連接風(fēng)管、傳感器、電氣控制系統(tǒng)、測試軟件、主體柜等，主體柜采用可移動式。通過風(fēng)管連接變頻風(fēng)機(jī)、多噴嘴風(fēng)室風(fēng)洞、車體乘坐艙直接連接風(fēng)管，使用電氣控制系統(tǒng)連接變頻風(fēng)機(jī)、傳感器等，軟件系統(tǒng)使用通訊協(xié)議控制電氣系統(tǒng)進(jìn)行變頻風(fēng)機(jī)調(diào)速、設(shè)備開關(guān)等動作，并獲取傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)行計(jì)算、分析、反饋控制、報(bào)警提示等操作。軟件系統(tǒng)可以在界面上實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)的曲線，并打印試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)表。